最近在網(wǎng)上又看到某某地方發(fā)生了電動車失竊的消息，有了報警器外加防盜鎖，為什么還是那么容易被偷走呢？是小偷智商太高，技術(shù)太先進(jìn)了嗎？且聽聽反扒一線民警告訴你真相。

    據(jù)民警介紹，7時至9時、12時至14時、18時至21時是3個電動車被盜高發(fā)時段。商場門口、馬路邊上、網(wǎng)吧門口是3個高發(fā)的作案地點(diǎn)。

    因為電動車便于盜竊和出售，以此為“工作”，專門以盜養(yǎng)吸的“癮君子”占據(jù)相當(dāng)比重。三四個人團(tuán)伙作案最常見。犯罪分子實施犯罪時，先在電動車周圍來回流動，一旦發(fā)現(xiàn)電動車鎖簡單，或便于所攜帶工具偷盜，就會在電動車周圍來回巡視，仔細(xì)觀察其特點(diǎn)，手中拿著報紙，或把自己的東西扔到電動車旁，當(dāng)他們彎腰撿東西時，如果周圍行人不注意，便麻利地掏出作案工具，將電動車撬開、騎走。

    以安裝全套鎖具及報警器的電動車為例，竊賊通常會直接去撬座位鎖，此舉的目的是關(guān)掉座位箱體內(nèi)的報警器開關(guān)，電動車變成“啞巴”后，竊賊開始撬電門鎖，此段時間通常僅用5—10秒鐘時間。此后，對于安裝了U形外置鎖的電動車，竊賊多采取液壓剪破拆，通常時間不會超過30秒，電動車鎖便會完全失去防盜能力。

    那么哪類車鎖才不容易被開呢？

    電動車鎖通常有兩種，一種是內(nèi)置的車身鎖，一種是外置的掛鎖。大多數(shù)市民對兩種鎖防盜能力的認(rèn)識上存在誤區(qū)。通常大家認(rèn)為車身鎖防盜能力較弱，只要配把加強(qiáng)型的外置鎖就能徹底解決防盜問題。民警介紹，這種認(rèn)識，其實是給了竊賊可乘之機(jī)。“不要以為外置鎖越大越好，其實很容易開。”民警說。

    原來，竊賊偷車時，主要手段為破壞性開鎖和技術(shù)性開鎖。

    什么是破壞性開鎖？拇指粗的鎖桿用強(qiáng)力扳手或液壓剪就能輕易搞斷，如果使用專業(yè)開鎖工具就更容易了。通常面對破壞性開鎖，此類鎖具很輕易便會被“攻陷”。如果一定要配外置掛鎖呢？民警建議選擇經(jīng)熱處理過、鎖具是“高防護(hù)”級別、鎖桿直徑2.0厘米左右的外置掛鎖，這樣就算用液壓剪也很難剪斷。

    相比外置掛鎖，警方建議市民對內(nèi)置鎖要給予更高重視。因為電動車自帶鎖是和車架焊接在一起的，而且是多個鎖點(diǎn)連動，車身鎖鎖死后，會把電動車的發(fā)動機(jī)以及前后輪也鎖死，不太可能進(jìn)行破壞性開啟。

    針對電動車為何會頻頻被盜的問題，民警認(rèn)為，主要是自帶鎖防盜能力不高的問題。而這個問題主要是因為有些生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，大量使用上個世紀(jì)的葉片鎖，這種鎖的防護(hù)級別很低，屬于A級鎖，60秒內(nèi)不被打開就算合格。隨著各種開鎖工具的大量出現(xiàn)，配備A級鎖的電動車幾乎等于沒鎖。

    為此，給自己的電動車配置帶有“超B級”車身鎖，可以說是防盜最關(guān)鍵的一步。按國家規(guī)定，“B級”鎖防技術(shù)開啟時間是5分鐘，“超B級”是180分鐘。此舉，對于幾分鐘就要完成盜車過程的竊賊來說，無疑大大增加時間成本。

在此，警方提醒廣大市民，電動車一旦失竊，要及時向公安機(jī)關(guān)報警。雖然電動車被盜數(shù)量驚人，但追回來的也不少，我們一定不能讓竊賊逍遙法外。

你家電動車是哪類鎖呢？為了防盜，趕緊升級自己的電動車車身鎖吧。