電動(dòng)汽車作為新能源汽車，綠色環(huán)保，值得提倡購(gòu)買，但駕駛電動(dòng)汽車最大的一個(gè)問題就是電力不足，駕駛距離短而且充電也是件麻煩事。但是別擔(dān)心，據(jù)了解電動(dòng)汽車充電國(guó)標(biāo)有望在8月修訂出臺(tái)，電車車主便可安心駕駛電動(dòng)汽車，不用擔(dān)心充電問題了。

目前電動(dòng)汽車的充電國(guó)標(biāo)的修訂工作已基本完成，開始征求意見，有望在今年8月正式發(fā)布。

隨著充電國(guó)標(biāo)的修訂完成，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)各自為戰(zhàn)的時(shí)代即將結(jié)束。而不同充電網(wǎng)絡(luò)之間的打通，實(shí)際上也將大大擴(kuò)展整個(gè)電動(dòng)汽車旅行半徑，產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)一個(gè)新機(jī)會(huì)。困擾電動(dòng)車車主多時(shí)的充電樁兼容性問題即將得到解決。與此同時(shí)，政策走向也正將政府懷抱中的充電樁進(jìn)一步推向市場(chǎng)化的大潮。身處其中的新能源車企、消費(fèi)者等都將成為這一利好的直接受益者。

據(jù)北京市科委雙新處處長(zhǎng)許新超介紹，有望于今年8月正式發(fā)布的充電國(guó)標(biāo)修訂方案的核心在于將新能源汽車充電樁規(guī)范化、一致化，且不同車型充電插口將統(tǒng)一。

根據(jù)充電國(guó)標(biāo)，未來(lái)不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。此外，對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問題，新國(guó)標(biāo)尤為重視，標(biāo)準(zhǔn)化后的新能源車充電樁將在充電結(jié)束后自動(dòng)斷電，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破，避免新能源車主在充電過程中發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。

未來(lái)，不僅是統(tǒng)一充電國(guó)標(biāo)，一系列鼓勵(lì)充電樁發(fā)展、規(guī)范充電樁標(biāo)準(zhǔn)的政策均在醞釀出臺(tái)。相信每一次利好政策的釋放都帶來(lái)新能源汽車銷量的猛增。

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