中國家電企業(yè)向外并購的步伐，似乎正逐漸由整機(jī)的收購重組，向上游核心部件等產(chǎn)業(yè)各鏈環(huán)節(jié)“蔓延”。這是否會(huì)成為家電產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的新趨勢?

　　海信收購日本三電控股 意在“分羹”新能源汽車紅利并加強(qiáng)全球化布局

　　海信家電(000921)于3月1日晚間發(fā)布公告稱，擬以每股256日元的價(jià)格認(rèn)購日本三電控股株式會(huì)社定向增發(fā)的83,627,000股普通股股份，總認(rèn)購價(jià)約為214.09億日元(折合人民幣13.02億元)。本次交易完成后，海信家電將持有三電控股約75%的表決權(quán)，成為三電控股的控股股東。

　　從公告內(nèi)容中可以了解到，日本三電控股是一家汽車空調(diào)壓縮機(jī)和汽車空調(diào)系統(tǒng)制造供應(yīng)商，其車載空調(diào)壓縮機(jī)2019年全球銷量占有率排名第二。值得注意的是，三電控股開發(fā)的新一代電動(dòng)壓縮機(jī)、綜合熱管理系統(tǒng)和汽車空調(diào)產(chǎn)品在新能源汽車上得到大量應(yīng)用。

　　中國家電網(wǎng)注意到，新能源汽車近幾年如火如荼的發(fā)展頗受資本關(guān)注，越來越多行業(yè)開始入駐到該領(lǐng)域當(dāng)中，前有華為，后有百度，家電企業(yè)亦不例外。不過，汽車是一個(gè)龐大系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，需要雄厚的資金和技術(shù)實(shí)力，從早年間如春蘭、長虹、奧克斯、新飛、美的、創(chuàng)維、樂視、格力等一些家電企業(yè)在整車制造領(lǐng)域不甚理想的跨界經(jīng)驗(yàn)來看，不論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，造車都不是一件易事。相比整車制造，做新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈對家電企業(yè)來講反而風(fēng)險(xiǎn)可控，并且還可以在“新四化”的浪潮下分一杯羹，不失為其立足新能源汽車領(lǐng)域的合理選項(xiàng)。

　　截至目前，已有不少家電企業(yè)通過上述方式進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。如，韓國LG電子給美國通用汽車公司的雪佛蘭Bolt提供核心組件;松下與特斯拉合作，為Model 3提供動(dòng)力電池;西門子則利用底層技術(shù)的通用性，既提供汽車機(jī)電產(chǎn)品，也打造家用電器。中國家電市場，格力電器已通過與關(guān)聯(lián)企業(yè)銀隆新能源協(xié)同，開發(fā)新能源汽車的空調(diào);美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)群也布局了以電機(jī)、電控和壓縮機(jī)為核心的汽車零部件產(chǎn)品，智能家居事業(yè)群也正展開與新能源汽車企業(yè)的合作。

　　“海信家電并購日本三電控股，首先肯定是看好新能源汽車市場”，中國家用電器商業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長張劍鋒向中國家電網(wǎng)記者分析表示，入局新能源汽車相關(guān)的車載空調(diào)市場，對于海信空調(diào)無疑是很重要的一個(gè)價(jià)值增長點(diǎn)。另外，從全球化布局的角度來講，綜合近年來家電企業(yè)全球化布局成果案例，以海信家電目前在空調(diào)領(lǐng)域的技術(shù)積累，要應(yīng)用到新能源汽車板塊車載空調(diào)領(lǐng)域，在海外未必能得到認(rèn)可。但如果采取類似海爾海外收購的方法，利用被收購的品牌，即三電控股在當(dāng)?shù)厥袌鲆约捌渥陨碓谌�球的影響力和技術(shù)，來推進(jìn)海信家電全球化進(jìn)程，相對來說成功率就更高一些。

　　家電業(yè)海外并購進(jìn)入第三階段 上游核心部件/關(guān)鍵技術(shù)成重點(diǎn)

　　在海信此次控股日本三電之前，中國家電網(wǎng)也注意到，近幾年，中國家電企業(yè)的并購或者說跨國并購已經(jīng)不再局限于整機(jī)的收購重組，而是逐漸涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，特別是上游核心部件、核心技術(shù)。

　　例如，海信較早的在2012年、2013年先后對美國兩家激光芯片設(shè)計(jì)公司Archcom、Multiplex進(jìn)行技術(shù)收購，為海信激光電視后續(xù)發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　格力在2019年6月宣布已出資30億人民幣，參與聞泰科技收購荷蘭半導(dǎo)體公司安世集團(tuán)的項(xiàng)目，以加速自身在芯片領(lǐng)域的研發(fā)布局。

　　TCL在2017年一舉收購華星光電的85.71%股權(quán)后，開始加大力度布局顯示屏市場，并于2019年4月完成資產(chǎn)重組，將家電等虧損的智能終端業(yè)務(wù)賣出，進(jìn)一步專攻半導(dǎo)體顯示及材料業(yè)務(wù)。在過去的2020年，TCL繼續(xù)強(qiáng)勢擴(kuò)張半導(dǎo)體顯示及集成電路業(yè)務(wù)，包括與三安半導(dǎo)體合作研發(fā)Micro-LED顯示技術(shù)、擬向日本OLED面板公司JOLED Incorporation投資300億日元(約20億人民幣)合作研發(fā)噴墨印刷OLED技術(shù)、宣布收購中環(huán)集團(tuán)100%股權(quán)以切入半導(dǎo)體大硅片領(lǐng)域等。

　　美的也在去年3月宣布，擬通過下屬子公司美的暖通以7.43億元收購合康新能18.73%股份，取得控股權(quán)。隨后的2020年12月份，美的又宣布收購泰國日立壓縮機(jī)(簡稱HCTL)的100%股份。此后，HCTL將正式納入美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)群統(tǒng)一管理。

　　“從海外并購的角度來講，中國家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，第一輪的產(chǎn)業(yè)布局，也即整機(jī)的全球化收購重組經(jīng)歷過2004-2005年、2005-2010年兩個(gè)階段的發(fā)展已經(jīng)基本完成。”張劍鋒向記者分析稱，到第三階段要做什么?“上游的核心部件問題成為目前的一個(gè)重中之重”。

　　張劍鋒認(rèn)為，近幾年，受中美貿(mào)易摩擦、美國逆全球化貿(mào)易行動(dòng)等影響，包括家電行業(yè)在內(nèi)各行業(yè)的“卡脖子技術(shù)”逐漸顯露并廣被提及。于家電業(yè)而言，現(xiàn)階段中國家電產(chǎn)業(yè)的基本原始性創(chuàng)新特別是核心技術(shù)的積累并不是很多。“雖然我們也有一些像壓縮機(jī)等上游零部件技術(shù)表現(xiàn)較為突出，但真正的頂級(jí)技術(shù)像壓縮機(jī)制冷技術(shù)，以及芯片、控制器、傳感器等核心部件關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展還需要做進(jìn)一步的努力。”

　　2021年，我國進(jìn)入“十四五”開局之年。在“百年未有之大變局”的背景下，根據(jù)國家“十四五”規(guī)劃建議，“十四五”期間，尤其要以“原始性創(chuàng)新、顛覆性創(chuàng)新”為重點(diǎn)任務(wù)。聚焦家電行業(yè)，要想在此方面取得突破，張劍鋒認(rèn)為，除了與相關(guān)專業(yè)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作的方式來進(jìn)行之外，通過資本并購進(jìn)行控股或者參股的形式來“為我所用”也是比較可行的。“可以看到，目前市場上無論是像三星LG索尼松下等日韓系跨國企業(yè)，還是一些歐美系的國際化家電巨頭，基本上都是既有整機(jī)又有核心技術(shù)優(yōu)勢的，其核心技術(shù)主要表現(xiàn)方式就是核心零部件。如果沒有核心技術(shù)、核心零部件的話，我國的家電制造產(chǎn)業(yè)就還依然是一個(gè)組裝型產(chǎn)業(yè)。目前，國內(nèi)的家電企業(yè)包括國家層面也在重視半導(dǎo)體芯片、集成電路這些核心的技術(shù)，這才是我們真正要做的事情，未來也或?qū)⒊蔀橹袊�家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢。”