中國橡膠工業(yè)大而散，突出的薄弱點是沒有一大批具有國際競爭力的骨干企業(yè)，缺少在國內外市場有高認知度和影響力的品牌。盡管目前國內整體產能過剩，但是主要表現(xiàn)在結構性過剩，在中低端同質化競爭嚴重的情況下，高端產品仍需要大量進口。在這種情況下，本土企業(yè)對外想要沖破雙反貿易壁壘、對內需要差異化競爭，除了更新產品線、優(yōu)化產品結構、重視技術研發(fā)等硬性指標之外，還需要重視品牌建設。品牌經濟是市場經濟的高級形態(tài)，橡膠工業(yè)應摒棄企業(yè)戰(zhàn)略指導品牌戰(zhàn)略的思路，認識到品牌培育的重要性和必要性，用品牌戰(zhàn)略去推動企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的浪潮席卷各個行業(yè)，化工橡膠行業(yè)也不例外。首屆互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)品牌高峰論壇從化工橡膠行業(yè)這一傳統(tǒng)行業(yè)的新興蝶變?yōu)槌霭l(fā)點，有針對性的提出“互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)品牌”這一主題，力邀行業(yè)大咖現(xiàn)場交流，為行業(yè)量身打造專屬品牌建設解決方案，深度解讀行業(yè)企業(yè)品牌發(fā)展熱點和痛點。

　　本屆論壇上，大咖云集，思想碰撞。中國移動媒體聯(lián)盟聯(lián)合創(chuàng)始人、掌控傳媒總經理楊家波帶來自己在媒體實踐中對移動互聯(lián)網(wǎng)運營和品牌建設的深度思考;中國傳媒大學品牌研究所山東研究中心主任、智誠靈動品牌營銷機構董事長王成瑩更加著重品牌營銷的實戰(zhàn)層面，為大家?guī)�來移動互�?lián)網(wǎng)時代的品牌營銷之道;暢銷書《汽車配件是這樣賣的》作者、汽車后市場營銷專家俞士耀從“互聯(lián)網(wǎng)+”的角度分析汽車后市場的機遇與未來;正新廈門集團副總經理許智明作為企業(yè)代表帶來輪胎企業(yè)品牌營銷的干貨;資深媒體人中國輪胎商業(yè)網(wǎng)總經理楊勇亮帶來媒體對行業(yè)企業(yè)品牌建設的獨到見解。論壇還特別邀請中國制造網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)專家?guī)�來行業(yè)B2B的全面解讀。

　　現(xiàn)場還有更多大咖助陣，并設立沙龍互動環(huán)節(jié)，交流社會化媒體運營中的難點、分享移動互聯(lián)語境下品牌建設的經驗，助力行業(yè)轉型升級。